將近十五個小時的飛行,埃及航空班機降落在開羅機場
汽車、馬車、騾車、三輪車、駱駝...都在路上走
考夫拉金字塔
其頂部的石灰岩外層還在,說明金字塔原先的外觀是光滑平整的四角錐型,蘇格蘭畫家大衛·羅伯茨 David Roberts在1839年的石板畫中還能看見;可以想見其在當時聳立於尼羅河畔時的壯麗景觀,完美的四角錐超出當時(或現今仍是)的想像。
長於駱駝背的小哥,操控駱駝超級嫻熟
汽車、馬車、騾車、三輪車、駱駝...都在路上走
終於,親身來到了吉薩高原,巨大的金字塔及人面獅身像在沙塵中顯現
無論看書、看國家地理、跟Discovery Channel多少次,親身來到的感覺絕對跟看電視完全不同!
無論看書、看國家地理、跟Discovery Channel多少次,親身來到的感覺絕對跟看電視完全不同!
挑選坐駕,看是要馬、驢、騾還是駱駝
雖然已經從書中、從圖片上不知多少次看見金字塔的影像,然親身站在金字塔底,才對它那不可思議的體積有了概念,那真的是好大好大好大...
吉薩(Giza)共有六座金字塔,最大的三座分別是古夫金字塔(圖中這座)考夫拉金字塔,
以及曼考金字塔,是祖孫三代的法老王所建。
4500年前,古夫王成功的建立起高達146.59公尺的金字塔,四邊的側面正對著東、西、南、北四極,
底座是毫無瑕疵的的正四方形,邊長230.33公尺,根據書上說,至少動用了三萬名民工,切割採自
亞斯文(Aswan) 的花崗石塊,每塊石塊重2.5噸,數量超過250萬塊,總重量幾近700噸!
在這些驚人的數據背後,還藏有許多謎題,包含黃金分割、圓周率和天文知識;金字塔內的通風孔道呈37.28度指向天龍座,法老王墓室孔道呈38.28度指向獵戶座;這些都還有待學者們持續努力解開謎題。
考夫拉金字塔
其頂部的石灰岩外層還在,說明金字塔原先的外觀是光滑平整的四角錐型,蘇格蘭畫家大衛·羅伯茨 David Roberts在1839年的石板畫中還能看見;可以想見其在當時聳立於尼羅河畔時的壯麗景觀,完美的四角錐超出當時(或現今仍是)的想像。
長於駱駝背的小哥,操控駱駝超級嫻熟
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